Модель двигателя: TYAN TYX300SR
Объем двигателя: 300 см3
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 33 л.с. / 9500
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 26 Hm / 7500
Охлаждение: Жидкостное c расширительным бачком
Карбюратор: NB-PWK34
Тип зажигания: CDI
Диаметр и ход поршня: 72 mm × 68.2 mm
Степень сжатия: 12.2:1
Электростартер: Да
Кикстартер: Нет
Коробка передач: МКПП 6 передач
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Рама: Стальная
Передняя подвеска: Полностью регулируемая, FASTACE ARX12RC 930x54x60
Задняя подвеска: Полностью регулируемая, BSA56RC 480 мм
Тормозная система: Дисковая гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска: 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 240 мм
Сухая масса: 114 кг
Габариты (ДхШхВ): 2150х810х1260 мм
Высота по седлу: 945 мм
Колесная база: 1460 мм
Клиренс: 310 мм
Объем бензобака: 6.5 л
Цепь: 520 / 116 зв
Колеса: 21/18
Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 110/90-18
Цвет пластика: Красный
Цвет рамы: Оранжевый
Передняя / задняя звезды: 13 / 49T
Тип фары: Полностью диодная
USB розетка: Нет
Защита рук: Нет
Защита картера: Нет
Стоп-сигнал: Нет
Счётчик моточасов: Да
Видео: https://rutube.ru/play/embed/29ca273cbb1547db69e66f5f5caf1bb9/, https://vk.com/video_ext.php?oid=-66232611&id=456244282
Файлы: https://bsemoto.pro/upload/iblock/284/68ge50aelbl9fz92fejxov1qn8zasoko/Rukovodstvo-polzovatelya-mototsitkla-BSE-_ru_.pdf, https://bsemoto.pro/upload/iblock/b73/75ve1o8ix50mfcl0btjgdrk400aftzqp/Servisnaya-knizhka-blok-2025-04-23-_moto_.pdf
Описание модели
Еще больше мощности при лучшем качестве
BSE RUSSIA рада представить новую 300 кубовую модель T9
Новинка укомплектована новым мотором TYAN TYX300-SR. Данный мотор является эксклюзивным для бренда BSE на российском рынке. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX300-SR на свою продукцию. TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов из индустриальной провинции на юго-востоке Китая. TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов вот уже 11 лет. Капитал компании составляет 1,5 млн $. Территория завода – 29 гектаров, есть современное оборудование и автоматизированные транспортные линии. Собственный первоклассный отдел разработок (R&D center) защитил более 200 патентов. Продукция завода крайне распространена не только в Китае, но и во всем мире. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов двигателей и 300 000 мотоциклов. Все нацелено на качество продукции. Цель компании: выпускать самые лучшие двигатели на рынке. Слоган компании: "Еще больше мощности при лучшем качестве".
Читать дальше
Новый двигатель TYAN TYX300-SR – один из самых технологичных, современных, легких и мощных “трехсоток” на китайском рынке. Рабочий объём: 300сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. Система питания – спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Все это позволило снять внушительные 34 л.с. при 9000 об. в мин. и 29 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным, с минимальными вибрациями для комфортного передвижения. Сцепление было усилено, для того чтобы выдерживать максимальные нагрузки.
T9 укомплектован профессиональной спортивной подвеской Fastace ARX12RC. Передняя перевернутая имеет полный диапазон регулировок, диаметр перьев - 48 мм, длина вилки – 930 мм, ход - 280 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор Fastace длиной 480 мм и ходом 120 мм. Подвеска с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом!
Ещё одна особенность модели Т9 – стальная рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Рама окрашена в красный цвет. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика, прочный, легкий и современный.
Комплектация T9 включает в себя:
- Красная рама;
- Красный пластик;
- Новая переднюю тормозную гидравлическая система Mojo Racing с диском диаметром 240 мм и новым фрезерованным передним суппортом для более мощного и прогнозируемого торможения;
- Выхлоп в стиле FMF (powerbomb);
- Новые усиленные CNC траверсы вилки MOJO (траверса x-trig);
- Более легкую фрезерованную заднюю звезду (композит на 52зуба);
- «Зубастые» покрышки EE Tires MTS-018 Super soft;
- Топливный бак на 6.5 л; LED фара головного света с 5 модулями;
- Грипсы Nibbi Racing Lock On;
- Ручка газа Nibbi Racing;
- CNC подножки с увеличенным зацепом;
- Усиленная цепь 520 H KMC;
- Цепкая шкурка сиденья;
- Пластиковая защита мотора;
- Красные усиленные ступицы Mojo;
- Защита тормозных дисков под карбон.
Легкий (114 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.