Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Модель двигателя: Zongshen ZS182MN
Объем двигателя: 300 см3
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 36 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 25 Hm / 7000
Охлаждение: Жидкостное
Карбюратор: NB-PWK34
Тип зажигания: DC-CDI
Диаметр и ход поршня: 82 мм x 53.6 мм
Степень сжатия: 11.6:1
Электростартер: Да
Кикстартер: Да
Коробка передач: МКПП 6 передач
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Рама: Усиленная хромомолибденовая
Передняя подвеска: Полностью регулируемая, ZL 910mmx53x58.5
Задняя подвеска: Полностью регулируемая, ZL 480mm
Тормозная система: Гидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска: 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 240 мм
Сухая масса: 125 кг
Габариты (ДхШхВ): 2170х820х1270 мм
Высота по седлу: 940 мм
Колесная база: 1450 мм
Клиренс: 290 мм
Объем бензобака: 6.5 л
Цепь: 520 / 114 зв
Колеса: 21 / 18
Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 100/90-18
Цвет пластика: Черный
Цвет рамы: Черный
Передняя / задняя звезды: 14 / 52T
Тип фары: Полностью диодная
USB розетка: Да
Защита рук: Металлическая
Защита картера: Нет
Стоп-сигнал: Да
Счётчик моточасов: Да
Видео: https://rutube.ru/play/embed/1f1881a4ddc5d406aa21fb674a57b096/, https://rutube.ru/play/embed/e67237b96546b3539a84a38ea3d01d10/
Файлы: https://bsemoto.pro/upload/iblock/284/68ge50aelbl9fz92fejxov1qn8zasoko/Rukovodstvo-polzovatelya-mototsitkla-BSE-_ru_.pdf, https://bsemoto.pro/upload/iblock/b73/75ve1o8ix50mfcl0btjgdrk400aftzqp/Servisnaya-knizhka-blok-2025-04-23-_moto_.pdf
Описание модели
BSE Z8 – полноразмерный спортивный эндуро мотоцикл на стальной раме. Самый мощный из линейки серии Z.
Вам нужен самый мощный и ‘’топовый’’ мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвовать в серьезных эндуро гонках? BSE Z8 – идеальный выбор для райдера высокого уровня или профессионального спортсмена.
Читать дальше
BSE Z8 комплектуется: новейшим мощным 300 кубовым двигателем ZONGSHEN с балансирным валом; спортивным карбюратором Nibbi Racing; профессиональной полностью регулируемой подвеской BSE MOJO Racing; практичной резиной CHAOYANG; диодными осветительными приборами; анодированными деталями и новой агрессивной черно-красной расцветкой.
Виталий Столпер, самый результативный райдер команды BSE Racing Team, использует новый BSE Z8 с лета 2023 года в различных соревнованиях. Навыки опытного гонщика и мощный железный конь Z8 позволили Виталию стать чемпионом России по Эндуро в 2023 году.
С BSE Z8 Ваши возможности на бездорожье безграничны!
Мотоцикл доступен в цветах Rapid Black, Rapid Red.