Модель двигателя: YX 1P60FMJ
Объем двигателя: 150 см3
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 15 л.с. / 9500
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 12 Hm / 6500
Охлаждение: Воздушно-масляное
Карбюратор: Jingke PZ30
Тип зажигания: CDI
Диаметр и ход поршня: 60 x 53
Степень сжатия: 9.2:1
Электростартер: Да
Кикстартер: Да
Коробка передач: МКПП 4 передачи
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Рама: Хромомолибденовая
Передняя подвеска: Стальная без регулировки, SX 770x45x48
Задняя подвеска: Стальной маятник с регулировкой преднатяга пружины, SX 325xΦ12x202
Тормозная система: Гидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска: 220 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 190 мм
Сухая масса: 83 кг
Габариты (ДхШхВ): 1820X860x1104 мм
Высота по седлу: 850 мм
Колесная база: 1280 мм
Клиренс: 400 мм
Объем бензобака: 5.2 л
Цепь: 428 / 114
Колеса: 19/16
Передняя покрышка: 100/70-19
Задняя покрышка: 100/90-16
Цвет пластика: Черный
Цвет рамы: Черный
Передняя / задняя звезды: 16 / 48T
Тип фары: Диодная
USB розетка: Нет
Защита рук: Нет
Защита картера: Металлическая
Стоп-сигнал: Нет
Счётчик моточасов: Да
Видео: https://rutube.ru/play/embed/a7d26a52375f4c5d1d93ce056e32cf13/, https://vk.com/video_ext.php?oid=-66232611&id=456244171
Файлы: https://bsemoto.pro/upload/iblock/755/2k82bmi4o9vy0o7xd7sd6qgsbffyzy00/Rukovodstvo-polzovatelya-pitbayka-BSE-_ru_.pdf, https://bsemoto.pro/upload/iblock/b73/75ve1o8ix50mfcl0btjgdrk400aftzqp/Servisnaya-knizhka-blok-2025-04-23-_moto_.pdf
Описание модели
BSE PH150 – король питбайков в линейке BSE.
PH150 на колесах 19/16 оснащен самым мощным двигателем среди питбайков BSE и самой богатой комплектацией.
Читать дальше
Основа PH150 - рама из хромомолибденовой стали повышенной жесткости с литыми усилителями — фирменный знак качества завода BOSUER! Силовая установка питбайка — надежный и тяговитый 4-тактным двигателем YX объёмом 150 см3 с воздушно-маслянным охлаждением. Максимальная мощность – внушительные 15 л.с. Питает мотор карбюратор Jingke PZ30. Питбайк оснащен 4-ступенчатой механической трансмиссией. Запуск мотора осуществляется при помощи электростартера или кик-стартера. Подвески с большими ходами: передняя — телескопическая вилка перевёрнуто типа, задняя — моноамортизатор.
LED фара головного света, "злая" резина, мощная тормозная система HSK Racing, японские колесные подшипники NTN, защита мотора, руль ProTaper - питбайк полностью укомплектован всем необходимым для покатушек и гонок.
PH150 – профессиональный выбор самого продвинутого "питбайкера".