Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Серия: Детские
Модель двигателя: Hensim 152FMH
Объем двигателя: 110 см3
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 7.1 л.c
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 7,0 Нм / 5000
Охлаждение: Воздушное
Карбюратор: Jingke PZ20
Тип зажигания: CDI
Диаметр и ход поршня: 52 мм x 50 мм
Степень сжатия: 8.5:1
Электростартер: Да
Кикстартер: Нет
Коробка передач: АКПП
Сцепление: В масляной ванне
Рама: Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвеска: Стальная без регулировки, SX 680x45x48 мм
Задняя подвеска: Стальной маятник, с регулировкой преднатяга пружины, SX 360xΦ12
Тормозная система: Дисковая
Диаметр переднего тормозного диска: 190 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 190 мм
Сухая масса: 68 кг
Габариты (ДхШхВ): 1620x730x1050 мм
Высота по седлу: 770 мм
Колесная база: 1130 мм
Клиренс: 240 мм
Объем бензобака: 3 л
Цепь: 420
Колеса: 14 / 12
Передняя покрышка: 60/100-14
Задняя покрышка: 80/100-12
Цвет пластика: Синий
Цвет рамы: Черный
Передняя / задняя звезды: 14 / 39T
Тип фары: Нет
USB розетка: Нет
Защита рук: Нет
Защита картера: Металлическая
Стоп-сигнал: Нет
Счётчик моточасов: Нет
Видео: https://vk.com/video_ext.php?oid=-66232611&id=456244225
Файлы: https://bsemoto.pro/upload/iblock/755/2k82bmi4o9vy0o7xd7sd6qgsbffyzy00/Rukovodstvo-polzovatelya-pitbayka-BSE-_ru_.pdf, https://bsemoto.pro/upload/iblock/b73/75ve1o8ix50mfcl0btjgdrk400aftzqp/Servisnaya-knizhka-blok-2025-04-23-_moto_.pdf
Модель двигателя: Hensim 152FMH
Объем двигателя: 110 см3
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 7.1 л.c
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 7,0 Нм / 5000
Охлаждение: Воздушное
Карбюратор: Jingke PZ20
Тип зажигания: CDI
Диаметр и ход поршня: 52 мм x 50 мм
Степень сжатия: 8.5:1
Электростартер: Да
Кикстартер: Нет
Коробка передач: АКПП
Сцепление: В масляной ванне
Рама: Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвеска: Стальная без регулировки, SX 680x45x48 мм
Задняя подвеска: Стальной маятник, с регулировкой преднатяга пружины, SX 360xΦ12
Тормозная система: Дисковая
Диаметр переднего тормозного диска: 190 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 190 мм
Сухая масса: 68 кг
Габариты (ДхШхВ): 1620x730x1050 мм
Высота по седлу: 770 мм
Колесная база: 1130 мм
Клиренс: 240 мм
Объем бензобака: 3 л
Цепь: 420
Колеса: 14 / 12
Передняя покрышка: 60/100-14
Задняя покрышка: 80/100-12
Цвет пластика: Синий
Цвет рамы: Черный
Передняя / задняя звезды: 14 / 39T
Тип фары: Нет
USB розетка: Нет
Защита рук: Нет
Защита картера: Металлическая
Стоп-сигнал: Нет
Счётчик моточасов: Нет
Видео: https://vk.com/video_ext.php?oid=-66232611&id=456244225
Файлы: https://bsemoto.pro/upload/iblock/755/2k82bmi4o9vy0o7xd7sd6qgsbffyzy00/Rukovodstvo-polzovatelya-pitbayka-BSE-_ru_.pdf, https://bsemoto.pro/upload/iblock/b73/75ve1o8ix50mfcl0btjgdrk400aftzqp/Servisnaya-knizhka-blok-2025-04-23-_moto_.pdf
Описание модели
BSE NEW ERA — горячая новинка 2025 года!
Встречайте новый питбайк BSE NEW ERA — свежий взгляд на старт в мотокроссе.
Он разработан с учётом потребностей начинающих райдеров и предоставляет идеальную платформу для освоения мотокросса — от первых заездов до уверенного прогресса на трассе. Это не просто техника — это первый шаг к большим победам.
Дизайн, который вдохновляет:
• Стилистика в духе легендарного Chad Reed
• Две фирменные расцветки: Blue Reed и Grey Reed — яркие, дерзкие, динамичные
• Пластик в стиле YAMAHA YZ — прочный, эластичный, с узнаваемым силуэтом и агрессивным дизайном
Техническое оснащение для лёгкого старта:
• Двигатель 110cc — оптимальная мощность для новичков
• Надёжный и неприхотливый карбюратор PZ20
• Две версии сцепления:
◦ Полуавтомат — для уверенного освоения основ
◦ Автомат — для максимального комфорта и простоты управления
Качество, которому можно доверять:
• Собран и протестирован на заводе BOSUER — каждый байк проходит строгий контроль качества
• Прочная конструкция — надёжен как в тренировочном режиме, так и на старте спортивной карьеры
Почему BSE NEW ERA — идеальный выбор?
• Байк, созданный специально для начинающих гонщиков
• Современный стиль и функциональность в каждой детали
• Оптимальное сочетание доступной цены и премиальных характеристик
BSE NEW ERA — это старт, который вдохновляет.
Выберите свою расцветку, почувствуйте азарт первых поездок и откройте дверь в мир мотокросса вместе с новой легендой от BSE.
Он разработан с учётом потребностей начинающих райдеров и предоставляет идеальную платформу для освоения мотокросса — от первых заездов до уверенного прогресса на трассе. Это не просто техника — это первый шаг к большим победам.
Читать дальше
Дизайн, который вдохновляет:
• Стилистика в духе легендарного Chad Reed
• Две фирменные расцветки: Blue Reed и Grey Reed — яркие, дерзкие, динамичные
• Пластик в стиле YAMAHA YZ — прочный, эластичный, с узнаваемым силуэтом и агрессивным дизайном
Техническое оснащение для лёгкого старта:
• Двигатель 110cc — оптимальная мощность для новичков
• Надёжный и неприхотливый карбюратор PZ20
• Две версии сцепления:
◦ Полуавтомат — для уверенного освоения основ
◦ Автомат — для максимального комфорта и простоты управления
Качество, которому можно доверять:
• Собран и протестирован на заводе BOSUER — каждый байк проходит строгий контроль качества
• Прочная конструкция — надёжен как в тренировочном режиме, так и на старте спортивной карьеры
Почему BSE NEW ERA — идеальный выбор?
• Байк, созданный специально для начинающих гонщиков
• Современный стиль и функциональность в каждой детали
• Оптимальное сочетание доступной цены и премиальных характеристик
BSE NEW ERA — это старт, который вдохновляет.
Выберите свою расцветку, почувствуйте азарт первых поездок и откройте дверь в мир мотокросса вместе с новой легендой от BSE.
Показать полностью
Свернуть
Характеристики
Объем двигателя
110 см3
Охлаждение
Воздушное
Колеса
14 / 12
Вес
68 кг
Модель двигателя
Hensim 152FMH
Тормозная система
Дисковая
Электростартер
Да
Объем топливного бака
3 л
Максимальная мощность
7.1 л.c
Количество скоростей
АКПП
Передняя подвеска
Стальная без регулировки, SX 680x45x48 мм
Задняя подвеска
Стальной маятник, с регулировкой преднатяга пружины, SX 360xΦ12
Колесная база, мм.
1130 мм
Серия
Детские
Максимальный момент
7,0 Нм / 5000
Карбюратор
Jingke PZ20
Кикстартер
Нет
Число тактов
4
Ранее просмотренные