Модель двигателя: YX 150
Объем двигателя: 150 см3
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 11.5 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 10 Hm / 7500
Охлаждение: Воздушно-масляное
Карбюратор: NB PE24
Тип зажигания: CDI
Диаметр и ход поршня: 61mm × 49.5mm
Степень сжатия: 9.2：1
Электростартер: Да
Кикстартер: Да
Коробка передач: МКПП
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Рама: Стальная усиленая
Передняя подвеска: 45/48-770 мм, не регулируемая
Задняя подвеска: 280 мм, с регулировкой преднатяга пружины
Тормозная система: Дисковая
Диаметр переднего тормозного диска: 220 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 190 мм
Сухая масса: 78 кг
Габариты (ДхШхВ): 1800x800x1090 мм
Высота по седлу: 830 мм
Колесная база: 1250 мм
Клиренс: 310 мм
Объем бензобака: 4,5 л
Цепь: 428
Колеса: 17/14
Передняя покрышка: 70/100-17
Задняя покрышка: 90/100-14
Цвет пластика: Белый
Цвет рамы: Черный
Передняя / задняя звезды: 15 / 41T
Тип фары: Диодная
USB розетка: Нет
Защита рук: Нет
Защита картера: Металлическая
Стоп-сигнал: Нет
Счётчик моточасов: Да
Файлы: https://bsemoto.pro/upload/iblock/755/2k82bmi4o9vy0o7xd7sd6qgsbffyzy00/Rukovodstvo-polzovatelya-pitbayka-BSE-_ru_.pdf, https://bsemoto.pro/upload/iblock/b73/75ve1o8ix50mfcl0btjgdrk400aftzqp/Servisnaya-knizhka-blok-2025-04-23-_moto_.pdf
Описание модели
BSE MXH 150 – доминируй на треке с новой мощью
150-кубовый мотор в паре с карбюратором NIBBI PE24 раскрывает истинный потенциал – мгновенный отклик на газ, уверенная тяга на низких и взрывной характер на высоких оборотах.
Конструкция для побед:
Переработанная геометрия усиленной рамы и облегченный алюминиевый маятник создают идеальный баланс между устойчивостью в поворотах и маневренностью. Алюминиевые обода не просто уменьшают вес – они меняют характер управления, делая каждый ваш вход в вираж точным и предсказуемым.
Читать дальше
Фрезерованные элементы конструкции – это не просто дизайн, а увеличенный ресурс критически важных узлов. Откидные рычаги выдерживают жесткие посадки, а кофейная вилка с обновленной настройкой демпфирования гарантирует четкую работу на неровностях.
Графика с эффектом наждачной бумаги – это не просто покрытие, а броня, устойчивая к царапинам и ударам. Каждая царапина на таком покрытии – не дефект, а история ваших побед.
Электростартер с усиленным аккумулятором для быстрого пуска в любой ситуации + традиционный кик-стартер как запасной вариант на случай настоящих испытаний.
BSE MXH 150 – когда важна не просто мощность, а абсолютное превосходство на трассе.