Модель двигателя: Zongshen ZS154FMI
Объем двигателя: 49 см3
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 10 л.с. / 7500
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 9 Hm / 5000
Охлаждение: Воздушное
Карбюратор: Jingke PZ26
Тип зажигания: CDI
Диаметр и ход поршня: 52.4 мм × 55.5 мм
Степень сжатия: 9.0:1
Электростартер: Нет
Кикстартер: Да
Коробка передач: МКПП 4 передачи
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Рама: Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвеска: Стальная без регулировки, SX 770x45x48
Задняя подвеска: Стальной маятник с регулировкой преднатяга пружины, SX 325xΦ12x202
Тормозная система: Гидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска: 220 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 190 мм
Сухая масса: 81 кг
Габариты (ДхШхВ): 1630 х790 х1090 мм
Высота по седлу: 830 мм
Колесная база: 1260 мм
Клиренс: 290 мм
Объем бензобака: 5,2 л
Цепь: 428
Колеса: 17/14
Передняя покрышка: 70/100-17
Задняя покрышка: 90/100-14
Цвет пластика: Белый
Цвет рамы: Зеленый
Передняя / задняя звезды: 16 / 41T
Тип фары: Диодная
USB розетка: Нет
Защита рук: Нет
Защита картера: Металлическая
Стоп-сигнал: Нет
Счётчик моточасов: Да
Видео: https://vk.com/video_ext.php?oid=-66232611&id=456244171
Файлы: https://bsemoto.pro/upload/iblock/755/2k82bmi4o9vy0o7xd7sd6qgsbffyzy00/Rukovodstvo-polzovatelya-pitbayka-BSE-_ru_.pdf, https://bsemoto.pro/upload/iblock/b73/75ve1o8ix50mfcl0btjgdrk400aftzqp/Servisnaya-knizhka-blok-2025-04-23-_moto_.pdf
Описание модели
Мощный, надёжный и сбалансированный спортивный питбайк.
BSE MX обладает всеми качествами спортивного мини-мотоцикла, богатой комплектацией и большим выбором цветов.
Читать дальше
Питбайк BSE MX - отличный выбор для тех, кто делает первые шаги в мире спорта, кросса и офф-роада. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме BSE, устанавливается мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen с воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме со спортивным карбюратором Jingke PZ26 способный развивать мощность 10 лошадиных сил. Удлиненная колесная база и превосходная подвеска увеличивает курсовую устойчивость питбайка и позволяет райдеру с большим комфортом управлять им на прямых участках трассы и с легкостью проходить "острые" повороты и подъёмы и любые неровности. Мощная тормозная система HSK Racing c армированными тормозными шлангами.
Подвеска питбайка базируется на традиционном выборе комплектующих: телескопическая вилка-«перевертыш» впереди и моноамортизатор сзади. Настройки отбоя/сжатия имеются только у заднего амортизатора, работа вилки корректируется заменой масла. MX укомплектован резиной с увеличенным грунтозацепом, фильтрбоксом, короткоходной рукой газа.