ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 - подготовленный к серьезным путешествиям туристический эндуро мотоцикл. Опытные мотопутешественники знают, насколько сложно подготовить мотоцикл к дальней дороге. Компания ROCKOT-MOTORS все сделала за вас. Загрузите мотоцикл сумками и отправляйтесь в дорогу вместе с новой моделью DAKAR ADVENTURE 2.0
Дизайн
Прямо из заводской коробки вы получаете настоящий “боевой” туристический эндуро мотоцикл. Как и подобает данному классу, байк имеет передний обтекатель, закрывающий рулевую колонку, на котором жестко закреплена LED фара головного света. В путешествиях, при езде по грунтовым/гравийным дорогам, есть высокая вероятность повредить стекло фары, что может оказаться серьезной неприятностью. Для предотвращения таких поломок, мотоцикл оснащается надежной металлической защитой фары. Для защиты переднего обтекателя и ног водителя установлены прочные защитные дуги, которые можно использовать в качестве дополнительных мест для крепления груза, канистр или фар доп. света. В задней части мотоцикла установлены рамки для боковых кофров/сумок. Также можно установить центральный кофр или сумку на прочный багажник позади сиденья. Как и у многих внедорожных мотоциклов, на ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 установлены колеса разного диаметра: спереди 19 дюймов, сзади 17 дюймов. Это обеспечивает комфортное преодоление неровностей как на грунтовых дорогах, так и там, где дорог вовсе нет.
Руки водителя и рычаги управления надежно оберегает армированная защита рук, которая также поставляется в комплекте с мотоциклом. Для того чтобы всегда оставаться на связи и иметь возможность длительное время ехать с включенным навигатором, на руле установлены держатель для смартфона и USB-розетка.
Двигатель
ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 работает в паре с надежным современным двигателем, производимым на заводе LONCIN - FE250. Мотор имеет один цилиндр, объемом 249,4 см³, с диаметром поршня 71мм, а охлаждается он при помощи масляного радиатора, расположенного в передней части. На все это указывает маркировка двигателя 171YMM. Максимальная мощность достигается при 7500 об/мин и составляет 24,5 л/с. Высокий крутящий момент позволяет быстро разгоняться по прямой, а также преодолевать крутые подъемы за счет показателей в 23 Нм при 6500 об/мин. О высоком ресурсе двигателя говорит наличие сменного масляного фильтра, что увеличивает интервал замены масла до 3000 км¹. Система газораспределительного механизма 4-х клапанная с верхним распредвалом. За комфорт при езде по трассе отвечают шестиступенчатая КПП и балансирный вал.
Рама
Данная модель построена на стальной полудуплексной раме, чья высокая жесткость обеспечивает хорошую и прогнозируемую управляемость, а также высокую прочность, что является важной составляющей хорошего туристического эндуро мотоцикла.
Подвеска
Передняя подвеска выполнена в виде вилки, состоящей из двух телескопический амортизаторов перевернутого типа длиной 830 мм и толщиной рабочего штока 37 мм.
Сзади установлены стальной маятник и моноамортизатор, которые соединены друг с другом через рычаг прогрессии. Высокая производительность подвески сделает путешествия комфортными независимо от того, есть ли под мотоциклом дорога.
Тормозная система
Вся тормозная система мотоцикла - дисковая гидравлическая, с армированными шлангами. Спереди установлены двухпоршневый суппорт с колодками увеличенной площади и тормозной диск диаметром 270 мм. На задней оси установлены однопоршневый суппорт и тормозной диск 220 мм. Данная тормозная система хорошо себя зарекомендовала также и на других моделях марки ROCKOT.
Колеса
Большое переднее колесо, диаметром 19 дюймов, делает модель более управляемой на бездорожье, а также значительно повышает проходимость на мягком грунте, песке и грязи. Заднее колесо выполнено в 17-дюймовом диаметре. Колесные диски - спицевые. Применение таких дисков было обусловлено предназначением мотоцикла для более жестких условий эксплуатации в путешествиях не только по асфальтированным, но и по грунтовых дорогам. Спереди и сзади установлены шины с универсальным протектором 80% асфальт, 20% грунт.
Кому подойдет ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0
Стоит однажды проехать на мотоцикле более 500 км по живописным дорогам нашей необъятной страны, и остановиться уже невозможно. Появляется желание ехать все дальше и дальше… Съездить на море, в горы Кавказа, объехать живописные места Урала, помочить ножки в Байкале, полюбоваться видами с побережья Дальнего Востока. А, может быть, проехать по Памирскому тракту? Узнали себя? ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 готов к приключениям!
¹Рекомендуем не пренебрегать процессом обкатки двигателя на новом мотоцикле и производить более частую смену масла в первую 1000 км пробега.