Мотоцикл Regulmoto FARGO 300

Цвет: Черный, Красный
Класс: Дорожный
Двигатель: Zongshen CBS300
Объем двигателя, куб.см.: 300
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 26
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: Водяное
Количество скоростей: 6
Система запуска: Электростартер
Трансмиссия: Механическая
Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34
Зажигание: CDI
Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт
Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа
Задняя подвеска: Моноамортизатор
Переднее колесо: 110/90-17
Заднее колесо: 130/80-17
Объем топливного бака, л.: 14
Вес кг.: 142
Колесная база, мм.: 1350
Высота по седлу, мм.: 800
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2090x850x1120
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х490х880
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Расход топлива, л.: 2.9
Максимальная скорость, км/ч.: 130

Описание

Regulmoto Fargo 300 новинка 2024 года!
Управление
Удобная прямая посадка позволяет как неспешно передвигаться, любуясь пейзажами, так и маневрировать на бездорожье или в городском потоке. Байк отличается послушностью, а тормоза обеспечивают замедление с любой скорости.
Колеса и подвеска
Передняя перевернутая вилка мягкая и плавная. Это позволяет преодолевать с комфортом даже самые «убитые» дороги. Задний моноамортизатор обеспечивает стабильность на бездорожье и в труднопроходимых местах.

Колеса на Fargo 300 имеют эффектный внешний вид. Широкие шины с выраженным шипом обеспечивают отличное сцепление с любой поверхностью, а спицованные диски защищают байк от загрязнения и выхода из строя.

Двигатель
В версии Regulmoto Fargo 300 используется двигатель от известного производителя Zongshen 174MM (CBS300) с водяным охлаждением и карбюратором Nibbi Racing PWK 34. Объединяя инновационные технологии и высокую производительность, он обеспечивает отличную динамику, экономичность и долговечность, делая каждую поездку ещё более впечатляющей.
Рама
Рама Regulmoto Fargo 300 имеет классическую компоновку. Сварная штампованно-трубчатая конструкция имеет выверенный баланс между весом и жесткостью, что позволяет раме выдерживать высокие нагрузки и оставаться легкой.

КПП
Короткие передачи 6-ступенчатой КПП хорошо зарекомендовали себя на бездорожье. Вместе с эластичным мотором они позволяют ровно двигаться без выкручивания газа до упора, а жидкостный радиатор охлаждения защищает мотор от перегрева.

Regulmoto Fargo 300 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин.
При этом мотоцикл отлично вписывается в городской пейзаж, с лёгкостью преодолевает пробки, а за его пределами позволяет срезать путь, прохватив по грунтовкам.