Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
ROCKOT GS2 Origine 2.0 - обновленная версия популярного полноразмерника с четырехтактным двигателем воздушного охлаждения, стала еще мощнее предшественника, сохранив при этом все значимые преимущества.
Дизайн
Как и вся линейка мотоциклов ROCKOT GS, GS2 Origine 2.0 сохранил свой фирменный стиль, отличительная особенность которого заключалась в пластике типа GASGAS 21`. Изменению подверглась фара головного света, вследствие чего фара в стиле KTM была заменена на фару в стиле GASGAS с четырьмя LED линзами. Цвет пластика и графика остались неизменными. В расцветке мотоцикла преобладают белый, красный и черный цвета. Цвет сиденья сменился с черного на красное, а облицовка защиты рук с черной на белую. Также изменился и цвет рамы. Теперь рама мотоцикла окрашена в яркий красный цвет. Важная особенность, отличающая новую версию 2.0 от предыдущей - надпись 300сс, нанесенная на боковой облицовке, которая говорит о более мощном двигателе.
Двигатель
ROCKOT GS2 Origine 2.0 получил не просто больший объем двигателя, а совершенно новый двигатель. Теперь модель GS2 оснащена двигателем, который производит завод Loncin - YB300H 176FMN мощностью 24,5 лошадиные силы. Данный мотор имеет четырехклапанную систему ГРМ с одним распредвалом. О высоком ресурсе и надежности двигателя может сказать наличие в системе смазки сменного масляного фильтра, чего нет в большинстве двигателей аналогичных мотоциклов, представленных сегодня на рынке. С YB300H ваши поездки и тренировки станут комфортными благодаря балансирному валу, который снизит вибрации двигателя. Дисциплина эндуро – это прямое предназначение данного мотора, на что указывает его крутящий момент в 18 Nm и его ровное распределение во всем диапазоне вращения коленвала. Также стоит отметить семидисковую корзину сцепления с дисками увеличенной площади, что опережает по своим характеристикам двигатели CB300, PR300, CB300R и CB300RL. За создание и подачу топливной смеси отвечает карбюратор с плоским дросселем - PWK34. Выхлопная система из нержавеющей стали с резонатором “PowerBomb” обновленной формы.
Рама
ROCKOT GS2 Origine 2.0 собран на современной раме S8, которая проектировалась исключительно для использования в эндуро. В качестве материала рамы используется хром-молибденовый сплав стили, который является более прочным и легким. Трубы передней части имеют восьмигранное сечение, что придает раме повышенную прочность. Боковая часть рамы, как и прежде, имеет плоское шестигранное сечение труб.
Подвеска
Спереди и сзади установлены амортизаторы фирмы KKE, которые превосходно себя зарекомендовали даже в профессиональном использовании. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа длиной 940 мм, толщина рабочего штока которой - 48 мм. Данные амортизаторы имеют конструкцию с открытым картриджем и регулировками скорости сжатия и скорости отбоя.
Сзади установлен моноамортизатор длиной 470 мм и толщиной рабочего штока 16 мм. Задний амортизатор имеет регулировки скорости отбоя, скорости сжатия и преднатяга пружины. Для обеспечения более плавной и равномерной работы передних и задних амортизаторов, в конструкции задней подвески предусмотрена система прогрессии, которая также отрабатывает мелкие неровности рельефа.
Колеса
ROCKOT GS2 Origine 2.0 оснащен алюминиевыми дисками Henly, которые производятся заводом KKE и имеют стандартную для эндуро мотоцикла размерность 21/18. В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, предотвращающие проворачивание камеры при езде с низким давлением шинах. Уже из коробки на мотоцикле установлены шины ROCKOT GUMMY с мягким компаундом. Размер задней покрышки - 120/90-18, а размер передней - 80/100-21.
Тормозная система
Вся тормозная система мотоцикла - дисковая гидравлическая. Оба тормозных суппорта как спереди, так и сзади имеют двухпоршневую конструкцию. Диаметр переднего тормозного диска составляет 270 мм, а заднего - 240 мм. Вся гидравлическая линия состоит из армированных шлангов.
Эндуро подготовка
- Складные рычаги тормоза и сцепления 360;
- Армированная защита рук;
- Короткоходная ручка газа ¼;
- Усиленный алюминиевый руль переменного сечения;
- Алюминиевая защита двигателя;
- Трос-отсекатель на лапке заднего тормоза;
- Алюминиевая лапка заднего тормоза с CNC упором;
- Алюминиевая складная лапка КПП;
- Стропы спереди и сзади;
- Антибуксаторы в переднем и заднем колесах.
Кому подойдет ROCKOT GS2 Origine 2.0
Данная модель окажется по нраву опытным райдерам, которые смогут по достоинству оценить характеристики нового двигателя Loncin YB300H. Но и для новичков ROCKOT GS2 Origine 2.0 будет под стать в качестве первого мотоцикла, в сравнении с которым не будет равных. В мотоцикле собраны все лучшие компоненты воедино, что делает его непревзойденным лидером в эндуро среди мотоциклов этого класса с двигателем воздушного охлаждения.