Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Модель двигателя: Zongshen ZS154FMI
Объем двигателя: 49 см3
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 10 л.с. / 7500
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 9 Hm / 5000
Охлаждение: Воздушное
Карбюратор: Jingke PZ26
Тип зажигания: CDI
Диаметр и ход поршня: 52.4 мм × 55.5 мм
Степень сжатия: 9.0:1
Электростартер: Да
Кикстартер: Да
Коробка передач: МКПП 4 передачи
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Рама: Высокопрочная стальная
Передняя подвеска: Стальная, перевернутого типа, телескопическая, SX 735x45x48
Задняя подвеска: Стальной маятник с регулировкой преднатяга, SX 335xΦ12x202
Тормозная система: Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска: 220 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 190 мм
Сухая масса: 75 кг
Габариты (ДхШхВ): 1700х760х1090 мм
Высота по седлу: 810 мм
Колесная база: 1215 мм
Клиренс: 290 мм
Объем бензобака: 5,2 л
Цепь: 420 Gold
Колеса: 17/14
Передняя покрышка: 70/100-17
Задняя покрышка: 90/100-14
Цвет пластика: Черный
Цвет рамы: Черный
Передняя / задняя звезды: 14 / 41T
Тип фары: Диодная
USB розетка: Нет
Защита рук: Нет
Защита картера: Металлическая
Стоп-сигнал: Нет
Счётчик моточасов: Да
Видео: https://rutube.ru/play/embed/0310d111c5d2324684440b09ce170ab2/
Файлы: https://bsemoto.pro/upload/iblock/755/2k82bmi4o9vy0o7xd7sd6qgsbffyzy00/Rukovodstvo-polzovatelya-pitbayka-BSE-_ru_.pdf, https://bsemoto.pro/upload/iblock/b73/75ve1o8ix50mfcl0btjgdrk400aftzqp/Servisnaya-knizhka-blok-2025-04-23-_moto_.pdf
Описание модели
EX - лидер в классе питбайки!
EX Max13 - лидер в классе питбайки, который теперь доступен в эксклюзивном дизайне от художника Max13.
Читать дальше
EX Max13 Построен на шасси проверенного и надежного DX и оснащен самым необходимым для активного катания: мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen с воздушным охлаждением, прочная стальная рама, электростартер и диодная фара головного света! Карбюратор Jingke PZ26 прост в настройке и обслуживании. Энергоемкая подвеска справляется с любыми неровностями. Мощная гидравлическая тормозная система для эффективного и прогнозируемого торможения. Яркий современный дизайн и 3 исполнения на выбор: White Red, White Yellow, Green Pink Neon.
Доступен в разных размерах колёс: 17/14 или 14/12.
Постигай новые границы вместе на стиле вместе с BSE EX Max13!
Макс Торопов (Max13) - талантливый граффити-художник, известен своими яркими и оригинальными работами. Участник масштабных мероприятий. Max13 большими темпами развивает свой собственный стиль. Работает во многих направлениях: граффити, холсты, графика, дизайн и т.д. Его работы невозможно спутать с другими художниками, так как они отличаются фирменными элементами и техникой исполнения